پاسخ سریع: چگونه عمر ماشین را 5 سال افزایش دهیم

عمر مفید دستگاه به ندرت به دلیل یک خرابی بزرگ به پایان می رسد. بیشتر اوقات، مشکلات کوچک ایجاد می شود: گرد و غبار وارد یاتاقان می شود، سطح روغن افت می کند، تسمه شل می شود، یا اپراتور صدای غیرعادی را نادیده می گیرد. سپس هزینه‌های تعمیر افزایش می‌یابد، تولید کند می‌شود و ممکن است دستگاه زودتر از حد انتظار نیاز به تعویض داشته باشد. من از پنج عادت ساده استفاده می کنم تا به تجهیزات کمک کنم تا سال های بیشتری قابل اعتماد باشند. آنها پنج سال خدمات اضافی را تضمین نمی کنند، اما می توانند سایش قابل اجتناب را کاهش دهند و به صاحبان کمک کنند تا تصمیمات نگهداری بهتری بگیرند. 1. یک روال منظم تمیز کردن را دنبال کنید گرد و غبار، تراشه های فلزی، گریس و رطوبت می توانند به قطعات متحرک آسیب برسانند. کثیفی ممکن است فیلترهای هوا را مسدود کند، خنک کننده را کاهش دهد یا وارد آب بندی ها و یاتاقان ها شود. من توصیه می کنم به جای اینکه منتظر بمانید تا زمانی که کثیف به نظر برسد، دستگاه را بر اساس یک برنامه ثابت تمیز کنید. یک بررسی روزانه ممکن است برای دستگاهی که در یک کارگاه تمیز استفاده می شود کافی باشد. تجهیزاتی که با چوب، سنگ، غذا یا فلز کار می کنند ممکن است بعد از هر شیفت نیاز به تمیز کردن داشته باشند. از روش تمیز کردن ذکر شده توسط سازنده استفاده کنید. هوای فشرده می‌تواند گرد و غبار را عمیق‌تر به داخل برخی از اجزا فشار دهد، بنابراین جاروبرقی یا برس نرم ممکن است در مناطق خاصی ایمن‌تر باشد. یک فروشگاه کوچک بسته بندی یک نمونه معمولی را ارائه می دهد. اپراتورها متوجه شدند که گرد و غبار محصول در اطراف دریچه های موتور جمع شده است. پس از اضافه کردن یک کار تمیز کردن کوتاه به پایان هر شیفت، موتور خنک تر می ماند و دستگاه توقف کمتری داشت. 2. از روان کننده مناسب استفاده کنید روانکاری اصطکاک بین قطعات متحرک را کاهش می دهد. روغن یا گریس نامناسب می تواند مشکلات جدیدی ایجاد کند، حتی زمانی که به نظر می رسد تجهیزات به خوبی نگهداری شده باشند. سه نکته را بررسی کنید: - نوع روان کننده - مقدار مورد نیاز - فاصله زمانی سرویس: روانکار بسیار کم ممکن است باعث آسیب حرارت و سطح شود. مصرف بیش از حد آن نیز می تواند گرما ایجاد کند، گرد و غبار را جذب کند یا به مهر و موم ها آسیب برساند. من یک سابقه خدمات ساده در کنار هر دستگاه نگه می دارم. تاریخ، روان کننده استفاده شده و فردی که کار را انجام داده را نشان می دهد. هنگامی که چندین اپراتور تجهیزات مشابهی را به اشتراک می گذارند، این کار حدس و گمان را حذف می کند. هرگز محصولات را با هم مخلوط نکنید، مگر اینکه سازنده یا یک تکنسین واجد شرایط سازگاری آنها را تایید کند. 3. قطعات سایش کوچک را قبل از خراب شدن بررسی کنید تسمه ها، شیلنگ ها، مهر و موم ها، فیلترها، بست ها و یاتاقان ها اغلب هزینه کمتری برای تعویض نسبت به قطعات محافظت می کنند. ترک خوردگی شلنگ می تواند منجر به از دست دادن مایع شود. تسمه شل می تواند خروجی را کاهش دهد و بار اضافی را روی موتور وارد کند. در طی یک بازرسی هفتگی، من به دنبال موارد زیر می گردم: - ترک یا تورم - تسمه های فرسوده - پیچ و مهره های شل - علائم مایع - لرزش غیرمعمول - تغییرات صدا یا دما یک ماشین نیازی به توقف ندارد قبل از اینکه نیاز به توجه داشته باشد. جغجغه جدید، بوی سوزش یا چرخه کندتر می تواند نشانه اولیه سایش باشد. در کارگاهی که از دستگاه برش استفاده می کرد، تسمه فرسوده باعث حرکت ناهموار شد. تعویض تسمه یک کار کوچک خدماتی بود. انتظار بیشتر می توانست بر سیستم درایو تأثیر بگذارد و خاموشی طولانی تری ایجاد کند. 4. به هر اپراتوری آموزش دهید که از دستگاه به درستی استفاده کند عملکرد دقیق تجهیزات را به اندازه تعمیر و نگهداری محافظت می کند. بارگذاری بیش از حد، تراز ضعیف، استارت ناگهانی و تنظیمات نادرست می تواند استرس را بر موتورها، دنده ها و فریم ها افزایش دهد. از اپراتورها می خواهم که چهار نکته اساسی را یاد بگیرند: 1. صدا و حرکت عادی دستگاه 2. محدودیت بار آن 3. فرآیند شروع و توقف صحیح 4. علائمی که نیاز به خاموش شدن دارند یک جلسه آموزشی کوتاه می تواند از تکرار اشتباهات جلوگیری کند. پاک کردن برچسب‌ها در نزدیکی کنترل‌ها نیز به هنگام تعویض کارکنان یا استفاده چند نفر از یک دستگاه کمک می‌کند. اپراتورها نباید برای نگه داشتن تجهیزاتی که نگرانی ایمنی یا یک نقص مکانیکی واضح را نشان می دهند تحت فشار قرار دهند. یک مکث کوتاه برای بازرسی ممکن است از تعمیر بزرگتر جلوگیری کند. **5. سوابق خدمات را نگه دارید و تعمیرات را برنامه ریزی کنید ** سابقه تعمیر و نگهداری نشان می دهد که چگونه یک ماشین در طول زمان تغییر می کند. این می تواند مشکلات مکرری را که به راحتی در طول کار روزانه از دست می دهند را آشکار کند. ثبت جزئیات مانند: - تاریخ سرویس - قطعات تعویض شده - علائم خطا - ساعات کار - نظرات تکنسین - کارهای بعدی توصیه شده من یک سیاهه کاغذی ساده یا صفحه گسترده را زمانی که حاوی اطلاعات دقیق باشد ترجیح می دهم. سیستم نیازی به پیچیده بودن ندارد. هدف این است که به فرد بعدی کمک کنیم تا بفهمد چه اتفاقی افتاده و چه چیزی نیاز به توجه دارد. تعمیرات برنامه ریزی شده نیز بودجه بندی را آسان تر می کند. جایگزینی یاتاقان فرسوده در زمان توقف برنامه ریزی شده ممکن است نسبت به خرابی ناگهانی در طول تولید اختلال کمتری داشته باشد. عمر طولانی دستگاه معمولاً ناشی از مراقبت مداوم است تا یک تعمیر اساسی. تجهیزات تمیز، روغن کاری مناسب، بررسی های اولیه، اپراتورهای آموزش دیده و سوابق واضح می توانند فشارهای غیرضروری را کاهش دهند. وقتی برنامه تعمیر و نگهداری ماشین را مرور می کنم، به دنبال عادت هایی می گردم که می توانند هر روز تکرار شوند و هر هفته بررسی شوند. اقدامات کوچک زمانی که برای سال ها ادامه پیدا می کنند به محافظت مفید تبدیل می شوند.

بسیاری از ماشین ها به دلیل قدیمی بودن خراب نمی شوند. آنها شکست می خورند زیرا مشکلات کوچک تا زمانی که روی موتور، یاتاقان ها، مهر و موم ها، کنترل ها یا قاب تأثیر نگذارند، مورد توجه قرار نمی گیرند. من دیده ام که تجهیزات سال ها خدمات مفید خود را به دلیل روانکاری ضعیف، مسدود شدن فیلترها، شل بودن سیم کشی یا روش های تمیز کردنی که آب را به قسمت های حساس فشار می دهد از دست داده است. تمدید پنج ساله برای هر ماشینی تضمین نمی شود، اما یک برنامه نگهداری دقیق می تواند به کاهش سایش و تاخیر در تعویض پرهزینه کمک کند. در اینجا روشی است که من استفاده می کنم. مرحله 1: اطلاعات سرویس دستگاه را بخوانید من با دفترچه راهنمای سازنده، برچسب های سرویس و سوابق تعمیر و نگهداری شروع می کنم. این اسناد روانکار صحیح، نقاط بازرسی، کشش تسمه، نوع فیلتر، محدودیت های عملیاتی و فواصل سرویس توصیه شده را نشان می دهد. یک اشتباه رایج استفاده از محصولی است که به نظر می رسد مناسب است اما ویسکوزیته یا درجه بندی شیمیایی متفاوتی دارد. روغن یا گریس نامناسب ممکن است حرارت و سایش را افزایش دهد. یک فیلتر کم هزینه همچنین ممکن است اجازه دهد گرد و غبار به اجزایی که نیاز به جریان هوای تمیز دارند برسد. وقتی دفترچه راهنما موجود نباشد، مدل دستگاه، شماره سریال، رتبه موتور و جزئیات جزء را ثبت می کنم. یک تکنسین یا تامین کننده قطعات واجد شرایط می تواند از این اطلاعات برای کمک به شناسایی جایگزین های مناسب استفاده کند. مرحله 2: یک روال بازرسی ساده ایجاد کنید منتظر صدای عجیب یا کد خطا نیستم. من دستگاه را در حالی که تمیز، کار می کند و به راحتی قابل مشاهده است بررسی می کنم. یک بازرسی اولیه می‌تواند شامل موارد زیر باشد: - صدا یا لرزش غیرمعمول - نشت روغن، مایع خنک‌کننده یا هیدرولیک - شل شدن پیچ‌ها و حفاظ‌های آسیب‌دیده - ترک خوردگی تسمه‌ها یا شلنگ‌های فرسوده - دمای بالا در اطراف موتورها و یاتاقان‌ها - مسدود شدن دریچه‌های هوا و فیلترها - کابل‌های فرسوده یا شل بودن سرعت اتصالات الکتریکی، تغییر فشار یا کاهش سرعت اتصالات الکتریکی، تغییر یا کاهش فشار. یک یادداشت کوتاه مانند "لرزش خفیف نزدیک انتهای درایو" به بازرسی بعدی یک نقطه مرجع مفید می دهد. عکس‌ها می‌توانند به ردیابی تغییراتی که توصیف آنها سخت است کمک کنند. مرحله 3: روغن کاری را تحت کنترل نگه دارید روغن کاری از قطعات متحرک محافظت می کند، اما چربی بیشتر همیشه بهتر نیست. گریس اضافی می تواند دمای یاتاقان را افزایش دهد و آب بندی ها را از جای خود خارج کند. من از روان کننده مناسب استفاده می کنم، مقدار توصیه شده را اعمال می کنم و روغن گیرها و ظروف روغن را تمیز نگه می دارم. من از مخلوط کردن محصولات خودداری می کنم مگر اینکه سازنده یا تکنسین واجد شرایط سازگاری آنها را تأیید کند. منطقه کار نیز مهم است. گرد و غبار، رطوبت و ذرات فلزی می توانند وارد ظرف باز یا اتصالات کثیف شوند. چند دقیقه صرف تمیز کردن اتصالات قبل از روانکاری می تواند از ورود مواد ناخواسته به قطعه جلوگیری کند. مرحله 4: کنترل گرما، گرد و غبار و رطوبت گرما عمر بسیاری از قطعات الکتریکی و مکانیکی را کوتاه می کند. گرد و غبار می تواند مسیرهای خنک کننده را مسدود کند، در حالی که رطوبت می تواند به بلبرینگ ها، سیم کشی ها، تابلوهای کنترل و سطوح فلزی آسیب برساند. من دریچه های هوا را شفاف نگه می دارم و فضای کافی در اطراف دستگاه برای جریان هوا حفظ می کنم. من تجهیزات را با روشی متناسب با طراحی آن تمیز می کنم. یک پارچه خشک یا هوای کم فشار ممکن است ایمن تر از اسپری مستقیم آب در نزدیکی قطعات الکتریکی باشد. در یک کارگاه کوچک بسته بندی، یک موتور در شیفت بعد از ظهر شروع به گرم شدن بیش از حد کرد. خود موتور هنوز قابل استفاده بود. لایه ضخیمی از گرد و غبار دهانه های خنک کننده را پوشانده بود. پس از تمیز کردن منطقه و تنظیم برنامه فیلتر، دما به محدوده عملکرد عادی بازگشت. با تعویض موتور مشکل حل نشد. با رفع علت حل شد. مرحله 5: از دستگاه در محدوده کاری خود استفاده کنید بارگذاری بیش از حد باعث ایجاد استرس می شود که ممکن است یکباره ظاهر نشود. اضافه بار مکرر می تواند دنده ها، شفت ها، موتورها، کوپلینگ ها و کنترل های الکتریکی را تحت تاثیر قرار دهد. من بررسی می‌کنم که آیا دستگاه باری را که برای آن طراحی شده است تحمل می‌کند یا خیر. من همچنین مراقب شروع ناگهانی، توقف های مکرر، تراز ضعیف، و موادی که برای تجهیزات بیش از حد سنگین، مرطوب، ساینده یا نامنظم هستند، هستم. اگر دستگاه همچنان خاموش یا کند می شود، من آن را به سادگی تنظیم مجدد نمی کنم و به کار ادامه می دهم. هشدار ممکن است به یک مسیر مسدود شده، قطعه فرسوده، منبع تغذیه ناپایدار یا مشکل بار اشاره کند. مرحله 6: قطعات سايشي كوچك را قبل از آسيب رساندن به قطعات بزرگتر تعويض كنيد تسمه ها، مهر و موم ها، فيلترها، شلنگ ها، برس ها و بلبرينگ ها معمولاً كمتر از اجزايي كه محافظت مي كنند، قيمت دارند. یک کمربند فرسوده ممکن است بلغزد و گرما ایجاد کند. یک مهر و موم آسیب دیده ممکن است اجازه دهد آب یا گرد و غبار به بلبرینگ وارد شود. فیلتر مسدود شده ممکن است پمپ، کمپرسور یا موتور را مجبور به کار سخت‌تر کند. تعویض این قطعات در طول سرویس برنامه ریزی شده می تواند شانس تعمیر بزرگتر را کاهش دهد. من مقدار کمی از قطعات مصرفی تایید شده را برای تجهیزاتی که هر هفته استفاده می شود نگه می دارم. من هر مورد را با مدل دستگاه و شماره قطعه برچسب گذاری می کنم تا خطاهای اتصال را کاهش دهم. مرحله 7: لرزش، صدا و دما را تماشا کنید یک دستگاه اغلب قبل از توقف، علائم هشدار دهنده می دهد. تغییر در ارتعاش ممکن است به عدم تعادل، ناهماهنگی، شل بودن نقطه نصب یا سایش یاتاقان اشاره کند. صدای آسیاب جدید نیاز به توجه دارد. افزایش دما می تواند نشان دهنده روانکاری ضعیف، اضافه بار، مسدود شدن جریان هوا یا مشکل الکتریکی باشد. برای تجهیزات بزرگتر می توان ارتعاش و دما را با ابزار مناسب ثبت کرد. برای ماشین‌های کوچک‌تر، مشاهده دقیق ممکن است یک الگو را نشان دهد. من به جای تکیه بر حافظه، نتیجه امروز را با رکوردهای قبلی مقایسه می کنم. مرحله 8: به هر اپراتور آموزش دهید تا از همان فرآیند استفاده کند تعمیر و نگهداری در اتاق خدمات شروع نمی شود. با عملیات روزانه شروع می شود. من به اپراتورها آموزش می دهم که چگونه دستگاه را روشن و متوقف کنند، علائم هشدار دهنده را شناسایی کنند، منطقه را تمیز نگه دارند و مشکل را گزارش کنند. من همچنین روند گزارش دهی را آسان می کنم. فرمی با نام دستگاه، زمان، علامت و عکس اغلب کافی است. هنگامی که یک اپراتور از یک فرآیند راه اندازی ملایم استفاده می کند و دیگری دستگاه را مجبور به عبور از یک خطا می کند، تجهیزات دچار سایش ناهموار می شوند. دستورالعمل های واضح به کاهش این تنوع کمک می کند. مرحله 9: برنامه ریزی برای خاموش شدن سرویس مدیریت خرابی غیرمنتظره سخت است. خدمات برنامه ریزی شده به من زمان می دهد تا مناطق پنهان را بازرسی کنم، قطعات فرسوده را تعویض کنم، دستگاه را تمیز کنم و کنترل های ایمنی را آزمایش کنم. من کارهای مرتبط را در صورت امکان در یک بازدید از خدمات گروه بندی می کنم. به عنوان مثال، بازرسی تسمه را می توان با تراز قرقره و چک های محافظ جفت کرد. این کار توقف های مکرر را کاهش می دهد و به تکنسین دید بهتری از سیستم می دهد. طرح خدمات باید با استفاده واقعی مطابقت داشته باشد. ماشینی که دو ساعت در هفته کار می‌کند ممکن است به برنامه‌ای که یک ماشین سه شیفت در روز در یک منطقه گرد و غبار کار می‌کند نیاز نداشته باشد. مرحله 10: تصمیم بگیرید که چه زمانی تعمیر دیگر معقول نیست افزایش عمر مفید به این معنی نیست که هر ماشینی را به هر قیمتی در حال کار نگه دارید. من هزینه های تعمیر، خطرات ایمنی، مصرف انرژی، در دسترس بودن قطعات یدکی و نیازهای تولید را مقایسه می کنم. هنگامی که فریم، کنترل‌ها و درایو اصلی سالم می‌مانند، تعمیر ممکن است معقول باشد. هنگامی که خرابی ها تکرار می شوند، قطعات تایید شده دیگر در دسترس نیستند، یا ماشین نمی تواند الزامات ایمنی فعلی را برآورده کند، ممکن است تعویض منطقی تر باشد. یک برنامه نگهداری مفید از پول، زمان و افراد محافظت می کند. نباید کسی را به کار با تجهیزات ناایمن تشویق کند. دیدگاه من ساده است: زندگی ماشینی با انتخاب های روزانه شکل می گیرد. جریان هوای تمیز، روغن کاری صحیح، بازرسی های اولیه، قطعات مناسب و اپراتورهای آموزش دیده می توانند سایش قابل اجتناب را کاهش دهند. هدف این نیست که قول بدهیم هر ماشینی پنج سال بیشتر دوام بیاورد. هدف این است که به هر دستگاه فرصت مناسبی برای رسیدن به عمر مفید خود با شگفتی های کمتر و کنترل بهتر بر تصمیمات تعمیر داده شود.

جایگزینی تجهیزات صنعتی می تواند فشار زیادی بر بودجه نگهداری وارد کند. قیمت خرید تنها بخشی از هزینه است. نصب، آموزش اپراتور، تاخیر در تولید، قطعات یدکی و دفع می تواند فشار بیشتری را ایجاد کند. من متوجه شده ام که بسیاری از ماشین ها قبل از پایان عمر کاری آنها جایگزین می شوند. علت اغلب ترکیبی از بازرسی های از دست رفته، روغن کاری ضعیف، شرایط عملیاتی نامناسب و تعمیرات تاخیری است. یک برنامه تعمیر و نگهداری عملی می تواند به افزایش عمر دستگاه کمک کند و در عین حال هزینه های تعویض را تحت کنترل نگه دارد. 1. با بررسی دفترچه راهنمای سازنده، سوابق خدمات، محدودیت های عملیاتی و برنامه تعمیر و نگهداری، نحوه عملکرد دستگاه را بیاموزید. این به من یک نقطه مرجع واضح می دهد. من به دنبال جزئیاتی مانند: - روانکار و سطح پرکننده توصیه شده - محدوده دمایی معمولی - بار و سرعت مجاز - فواصل تعویض تسمه، زنجیر، مهر و موم، یا فیلترها - علائم هشدار دهنده مرتبط با خطاهای رایج - بررسی های ایمنی مورد نیاز ماشینی که خارج از محدوده طراحی خود کار می کند ممکن است سریعتر فرسوده شود، حتی زمانی که به نظر می رسد به طور معمول کار می کند. به عنوان مثال، نوار نقاله ای که به طور مرتب بارهای بالاتر از ظرفیت نامی خود را حمل می کند، ممکن است زودتر از حد انتظار دچار مشکلات یاتاقان، موتور و تسمه شود. 2. ایجاد یک لیست بازرسی معمولی یک بازرسی کوتاه می تواند مشکلات را قبل از اینکه بر تولید تأثیر بگذارد آشکار کند. من چک لیست های ساده ای را ترجیح می دهم که اپراتورها بتوانند در طول هر شیفت یا روز کاری تکمیل کنند. این لیست ممکن است شامل موارد زیر باشد: - صدا یا لرزش غیرمعمول - نشت روغن یا تغییر رنگ مایع - بست های شل - محافظ های آسیب دیده - دمای موتور بالا - حرکت ناهموار تسمه - ترک ها، زنگ زدگی یا سطوح فرسوده - تغییرات در خروجی ماشین چک لیست باید با تجهیزات مطابقت داشته باشد. یک پرس هیدرولیک به بررسی های متفاوتی از کمپرسور هوا یا دستگاه بسته بندی نیاز دارد. دستورالعمل‌های واضح همچنین به اپراتورها کمک می‌کند تا مشکل مشابه را به روشی ثابت گزارش کنند. 3. روانکاری را به عنوان یک کار کنترل شده در نظر بگیرید، روانکار بسیار کم می تواند اصطکاک را افزایش دهد. بیش از حد می تواند دما را افزایش دهد و به مهر و موم آسیب برساند. استفاده از محصول نامناسب ممکن است بر اجزایی که به روغن یا گریس خاصی نیاز دارند تأثیر بگذارد. من نوع روانکار، نقطه کاربرد، مقدار و تاریخ سرویس را ثبت می کنم. یک برچسب کوچک در نزدیکی هر نقطه روغن کاری می تواند اشتباهات را کاهش دهد. من همچنین ظروف را در بسته و تمیز نگه می دارم، زیرا گرد و غبار و رطوبت می توانند وارد محصولات باز شوند. یک تیم تعمیر و نگهداری کارخانه متوجه خرابی های مکرر بلبرینگ در یک خط تولید شد. بلبرینگ ها روغن کاری می شدند، اما تیم از محصولی استفاده می کرد که با توصیه سازنده ماشین مطابقت نداشت. پس از تصحیح روان کننده و اندازه گیری مقدار مصرف، تیم توقف های برنامه ریزی نشده کمتری را در طول دوره خدمات بعدی گزارش کرد. نتیجه کنترل بهتر بود، نه از اضافه کردن روان کننده بیشتر. 4. مراقب تغییرات اولیه باشید یک دستگاه به ندرت بدون اخطار از کار می افتد. اخطار ممکن است به راحتی از دست برود. افزایش جزئی در ارتعاش، تغییر در صدا، یا چرخه کندتر می تواند نشان دهنده سایش باشد. من خوانش های فعلی را با سوابق قبلی مقایسه می کنم به جای اینکه هر خوانش را به تنهایی قضاوت کنم. سوابق روند به نشان دادن ثبات، بهبود یا بدتر شدن یک مشکل کمک می کند. ابزارهای مفید ممکن است عبارتند از: - ارتعاش سنج - دماسنج مادون قرمز - تجزیه و تحلیل روغن - تجهیزات تست الکتریکی - فشار سنج هوا - سیاهههای مربوط به تعمیر و نگهداری دیجیتال این ابزارها جایگزین بازرسی حرفه ای نمی شوند. آنها قبل از نیاز به تعمیر بزرگتر اطلاعات بهتری به تیم تعمیر و نگهداری می دهند. 5. عیوب کوچک را قبل از گسترش برطرف کنید. تسمه فرسوده می تواند بار اضافی را بر یاتاقان ها و موتورها وارد کند. یک نشتی کوچک هوا می تواند کمپرسور را طولانی تر کند. اتصال شل می تواند گرما ایجاد کند و به قطعات الکتریکی آسیب برساند. من تعمیرات را بر اساس ریسک و تاثیر عملیاتی رتبه بندی می کنم. مشکلی که ایمنی را تحت تأثیر قرار می دهد نیاز به توجه فوری دارد. نقصی که ممکن است یک خط تولید کلیدی را متوقف کند نیز مستحق یک برنامه تعمیر روشن است. آسیب های زیبایی جزئی را می توان در طول تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده ثبت و رسیدگی کرد. این رویکرد تیم را از برخورد با هر مشکل به عنوان یک وضعیت اضطراری و در عین حال کاهش احتمال تبدیل یک خطای کوچک به یک خرابی پرهزینه جلوگیری می‌کند. 6. آموزش اپراتورها برای استفاده صحیح از ماشین اپراتورها هر روز با تجهیزات کار می کنند، بنابراین مشاهدات آنها می تواند مفید باشد. آنها باید بدانند که چگونه دستگاه را طبق دستورالعمل های عملیاتی راه اندازی، توقف، بارگیری، تمیز کردن و خاموش کردن دستگاه را انجام دهند. آموزش باید موارد زیر را پوشش دهد: - صداها و حرکت عادی ماشین - محدودیت های بارگذاری ایمن - علائم گرم شدن بیش از حد یا نشتی - مراحل خاموش کردن صحیح - روش های تمیز کردن ایمن - چه کسانی باید گزارش های خطا را دریافت کنند. نقش آنها استفاده صحیح از تجهیزات، توجه به تغییرات و گزارش آنها با جزئیات مفید است. 7. سوابق خدمات دقیق را نگه دارید یک سوابق تعمیر و نگهداری باید نشان دهد که چه چیزی بررسی شده است، چه چیزی پیدا شده است، کدام قسمت ها تغییر کرده اند، و چه کسی کار را تکمیل کرده است. همچنین باید قرائت کنتورها را در صورت در دسترس بودن شامل شود. سوابق خوب به من کمک می کند تا مشکلات تکراری را شناسایی کنم. اگر همان مهر و موم هر چند ماه یکبار از کار بیفتد، علت اصلی ممکن است تراز، فشار، دما یا کیفیت نصب باشد. تعویض مهر و موم به تنهایی ممکن است مشکل را حل نکند. سوابق همچنین به برنامه ریزی قطعات یدکی کمک می کند. نگه داشتن مقدار کمی از اقلام معمولی می تواند تاخیر تعمیر را کاهش دهد، در حالی که از موجودی اضافی که ممکن است منقضی شود یا استفاده نشده باقی بماند، جلوگیری می کند. 8. بررسی هزینه های تعمیر در مقابل هزینه های جایگزینی افزایش عمر دستگاه به معنای تعمیر تجهیزات بدون محدودیت نیست. من هزینه و قابلیت اطمینان تعمیرات مداوم را با هزینه تعویض مقایسه می کنم. بررسی ممکن است شامل موارد زیر باشد: - هزینه تعمیرات اخیر - تعمیرات مورد انتظار در آینده - مصرف انرژی - وقفه در تولید - قطعات یدکی موجود - وضعیت ایمنی - پشتیبانی از سازنده - سازگاری با نیازهای تولید فعلی ماشینی با تعمیر و نگهداری معمولی کم هزینه ممکن است برای سالها عملی باقی بماند. ماشینی که باعث توقف مکرر می شود، انرژی بسیار بیشتری مصرف می کند یا قطعات در دسترس ندارد، ممکن است به برنامه متفاوتی نیاز داشته باشد. بهترین نتیجه معمولاً از مراقبت ثابت به جای یک پروژه تعمیر و نگهداری بزرگ حاصل می شود. من تجهیزات را بر اساس یک برنامه بازرسی می‌کنم، تغییرات را ثبت می‌کنم، خطاهای کوچک را اصلاح می‌کنم و الگوهای تعمیر را بررسی می‌کنم. این اقدامات می تواند به کاهش سایش قابل اجتناب کمک کند و دید واضح تری از زمانی که واقعاً به تعویض نیاز است ارائه دهد. عمر طولانی تر ماشین بر اساس حدس و گمان نیست. این از عملکرد مناسب، تعمیر و نگهداری به موقع، کارکنان آموزش دیده و سوابق است که از تصمیمات بهتر پشتیبانی می کند. برای هرگونه سؤال در مورد محتوای این مقاله، لطفاً با ژو هونگ مینگ تماس بگیرید: zjsp-yxx@super.ac.cn/WhatsApp +8618767989127.

سازمان بین المللی استاندارد سازی 2014 Maintenance — Maintenance Terminology Mobley R Keith 2002 Introduction to Predictive Maintenance Wireman Terry 2004 Total Productive Maintenance مؤسسه استاندارد بریتانیا 2019 مدیریت دارایی — سیستم های مدیریت — رهنمودهایی برای کاربرد ISO 550Ge20P10200000000000000000000000000 تجزیه و تحلیل شکست و عیب یابی Jardine Andrew KS Lin Daming و Banjevic Dragan 2006 مروری بر تشخیص و پیش آگهی ماشین آلات پیاده سازی تعمیر و نگهداری مبتنی بر شرایط